李彦宏造车梦碎集度变身极越成吉利子品牌，要学华为智选模式？

李彦宏在造车领域的探索之路确实经历了一些曲折，但在集度变身极越成为吉利子品牌后，仍有很多值得探讨的话题。让我们来分析一下这一转变对于集度和吉利的影响，以及可能采取的发展模式。

梦碎之后的新出发

李彦宏一直致力于在人工智能和自动驾驶技术领域推动创新，然而在造车领域的竞争激烈和挑战重重。集度变身极越成为吉利子品牌可以看作是对之前策略的一次调整和重新定位。

吉利作为中国汽车制造商，拥有丰富的汽车制造经验和资源，这为极越提供了更广阔的发展空间。借助吉利的生产能力和销售网络，极越有望实现规模化生产和市场推广，为李彦宏的造车梦注入新的动力。

学习华为智选模式

华为在智能手机领域的成功经验可以为极越提供宝贵的借鉴。华为通过打造高性能的产品、建立强大的品牌形象、优化营销渠道和服务体验，成功实现了在手机行业的快速成长。

类似地，极越可以借鉴华为的模式，注重产品研发和技术创新，建立独特的品牌形象，优化销售渠道和用户体验，从而在汽车市场上赢得更多市场份额。还可以通过开放平台战略吸引更多合作伙伴，共同推动智能汽车的发展。

积极拥抱变革

面对汽车产业的变革，极越可以积极拥抱变化，加强对新能源汽车、智能网联汽车等新技术和新模式的研发和应用，从而在未来的汽车市场中站稳脚跟。还可以加大对用户需求的洞察和满足，通过个性化定制和增值服务提升用户体验。

要意识到汽车行业的竞争激烈和变化迅速，需要保持灵活性和创新精神，及时调整战略和业务模式，以适应市场的飞速变化。

虽然李彦宏在造车梦上经历了一些挫折，但通过集度变身极越成吉利子品牌，并学习华为的智选模式，可以为未来的发展开辟新的机遇和可能性。